加拿大一周3宗坠机 8死

加拿大在不足一星期内发生3宗涉及de Havilland DHC-2 Beaver飞机的坠机事故，造成至少8人死亡，但有民航专家认为，该款飞机仍是丛林机师最安全、最受欢迎和最佳的选择。

　　魁北克机师协会(Aviateurs Quebec)前主席拉皮埃尔(Gilles Lapierre)表示，尽管Beaver型号飞机已停产逾50年，但在偏远地区工作的机师心目中评价很高，"在空中，Beaver就相等于地面的吉普车。就算已过了逾半个世纪，现代没有飞机可比得上Beaver，这是它为何至今还广受旅行社、水上飞机经营者，以及业务涉及运送人们到丛林的公司等欢迎。"

　　加拿大运输安全局(Transportation Safety Board，TSB)仍在调查自本月11日起发生的至少3宗涉及DHC-2 Beaver飞机空难事故，其中一宗涉及一部水上飞机在安省中部社区Hawk Junction坠毁，造成机上2人死亡。



　　另一宗事故中，一架水上飞机上周五在魁北克省希布加莫斯(Chibougamau)东南面Lac Boulene附近坠毁，机上4人中有3人死亡。官员相信，肇事飞机为避风暴而飞得太低，以致撞树坠毁。

　　魁北克省沙圭尼航空公司(Air Saguenay)一架Beaver飞机，周二在拉布拉多北部米斯塔斯汀湖(Mistastin Lake)失事，造成包括机师在内的3人死亡，另4人失踪。沙圭尼航空指，周一天气良好，而该飞机在1947至1967年之间制造，在今年春天曾进行机械检查，事发时正由拉布拉多一家旅行社租赁。

　　前机师兼民航专家拉普安特(Jean Lapointe)指，许多丛林机师称赞Beaver耐用。他指，该款飞机"不单只好用及结构和维修简单"，而且是唯一一款飞机适用于偏远的无人地区以及天气状况急速变化，"他们在艰难的地区工作，那里没有航空交通管理或气象站，技术支援不足，故此丛林机师需要足智多谋和随机应变"。