路虎扩大发现家族-产品线 7座SUV将上市

　伴随路虎旗下豪华中型SUV发现运动版正式发布，现款神行者2将成为神行者系列的最后一款产品。由于路虎将重新调整产品线阵容，神行者被归入发现家族系列并更名为“Discovery Sport”。对此路虎全球品牌总监约翰-爱德华兹表示：路虎将形成揽胜、发现和卫士三大家族。此外，根据路虎中国发布的信息，发现运动版将在明年1月正式上市，对于这款神行者的“换代”车型，新车在外观与配置全面升级。


　　虽然名为发现运动版，但是其似乎与发现系列在外观上似乎没有什么关系。我们从发现运动版身上没有看到更多发现系列的影子，倒是从其前脸看出带有浓重的极光风格，圆润饱满的设计风格也符合其偏城市SUV的定位。

　相比神行者2代，发现运动版的大灯经过了重新设计，远近一体式氙气大灯配以光带式圆形LED日间行车灯显的精神抖擞。圆形的雾灯由镀铬装饰条的方形雾灯代替，镶嵌在了进气口上方。中网依旧是路虎家族式风格，只是下进气格栅开口更大，前保险杠黑色变成了亮银色。


路虎扩大发现家族-产品线 7座SUV将上市
http://auto.sina.com.cn  2014年09月05日 07:09  网通社   字号：大 中 小
　　伴随路虎旗下豪华中型SUV发现运动版正式发布，现款神行者2将成为神行者系列的最后一款产品。由于路虎将重新调整产品线阵容，神行者被归入发现家族系列并更名为“Discovery Sport”。对此路虎全球品牌总监约翰-爱德华兹表示：路虎将形成揽胜、发现和卫士三大家族。此外，根据路虎中国发布的信息，发现运动版将在明年1月正式上市，对于这款神行者的“换代”车型，新车在外观与配置全面升级。

　　虽然名为发现运动版，但是其似乎与发现系列在外观上似乎没有什么关系。我们从发现运动版身上没有看到更多发现系列的影子，倒是从其前脸看出带有浓重的极光风格，圆润饱满的设计风格也符合其偏城市SUV的定位。

　　相比神行者2代，发现运动版的大灯经过了重新设计，远近一体式氙气大灯配以光带式圆形LED日间行车灯显的精神抖擞。圆形的雾灯由镀铬装饰条的方形雾灯代替，镶嵌在了进气口上方。中网依旧是路虎家族式风格，只是下进气格栅开口更大，前保险杠黑色变成了亮银色。

　　在今年的北京车展上路虎发布了Vision概念车，而发现运动版与其保持了高度相似性。新车采用黑色涂装的B柱与D柱，而C柱却向前倾斜，搭配逐渐向下倾斜的车顶形成了视觉上悬浮车顶的效果。相比神行者2平直硬朗的侧面线条，发现运动版的多了几分柔滑的曲线。腰线也提的更高，但是由于虚浮车顶向下倾斜的缘故，反而使整车看上去更加动感。当然，神行者经典的侧面小窗设计得到了保留。

　同样更多曲线的应用使得发现运动版的尾部更加圆滑。全新设计的分体式尾灯完美的与后门融合成一体，配以一条凹凸曲线贯穿左右大灯抬高了尾部整体的重心。一下就能使人联想到发现运动版那25度的接近角、31度的离去角和21度的通过角，涉水深度达到600毫米。

　　发现运动版的内饰看上去依然具有路虎传统风格，与神行者2相比，在整体色调上更显年轻。保持整体稳重格调设计的基础上，在细节方面了做出了调整，四幅式方向盘改为了更加运动的三幅式方向盘，搭配炮筒式仪表盘使驾驶者血脉喷张。中控部分8英寸的显示屏更显科技感，同时空调出风口由两侧调整到了显示屏下方。中间部分的按钮略显复杂。变速档杆部分发现运动版则向更高级的揽胜看齐，采用了旋钮式档杆。



　　路虎发现运动版最大的亮点之一就是采用了三排七座，5+2座椅形式布局。在保证实用性的同时，提供了更加宽敞的空间。正虽然新车的轴距只有2741mm，但是采用5+2布局形式的座椅，其第二排座椅比前排高50mm，最大程度上保证了后排乘客的舒适性。

　　动力方面，路虎发现运动版将有两款动力形式可选，分别是Si2.0L全铝涡轮增压发动机和2.2L直列四缸涡轮增压柴油发动机，它们都将搭载自动启停技术并提供两驱和四驱可选。但是新车上市初期仅提供2.2L SD4柴油发动机版可选，其动力输出为188bhp。另外，在2015年，还将推出一款ED4涡轮增压柴油发动机，二氧化碳排放量仅为119 克/公里。

       与发动机相匹配的则是一台来自ZF的9速手自一体变速器，9个更多的档位不仅是能够得到更大齿比，表现在车辆性能上就是使车辆能够在更宽泛的车速区间以更加经济的转速行驶。在动力上的表现为可以使得车辆在更宽泛的车速区间内保持高性能输出的转速。另外，也有6速手动变速供车主选择。

　　路虎发现运动版的推出在在某种程度上将开创一种新的车型级别，因为与它同级的SUV到目前为止没有7座的先河。综合来说，新发现运动版是值得尝试的一款新车，其将于2015年1月上市，届时网通社将继续为您带来更新的资讯。