曼尼托巴：征收碳税致“所有成本上涨”

开征碳税（Carbon Tax）将使汽车燃油和家庭供暖的成本上涨，但这种影响实际上会影响到生活所有开支。


企业需支持更高的成本，专家说这些成本将被传递给消费者。


联邦政府要求所有省份和地区引入碳成本。


根据曼尼托巴的计划，天然气价格将上涨4.7分/立方米，而汽油每升需要增加5.3分。


温尼伯大学经济学教授费尔·昔兰尼（Phil Cyrenne）表示，消费者将很快感受到油价和家庭取暖费用之外的影响。


“化石燃料税实际上会影响到所有东西的成本，”昔兰尼说，“如果你看看超市杂货店，他们需要加热他们的建筑物，运输货物到仓库里。”


柴油成本将上涨6.7分一升。MTA（曼尼托巴卡车运输协会）表示，该省的绿色计划未能帮助运输公司改用更节能的卡车。


MTA执行董事特瑞·肖（Terry Shaw）表示，碳税将使卡车行业每年额外增加5000万元的燃料成本，它只能转嫁给消费者。


“你穿的衣服、你吃的食物，一切都与卡车有关，”肖说，“如果运输成本增加，那么所有成本都会上涨。”


杂货店老板埃德·康托尔（Ed Cantor）正在为这一冲击作好准备，“如果他们要把任何额外成本转嫁到我们的产品上，我们要看看供应商会怎么做。”


曼省政府已承诺将会把碳税收入全部返还给曼省人民。


政府表示，在未来四年内将通过个人所得税减免以及到2020年削减PST一个百分点至7％。


即使有了这些承诺，购物者保罗·佩尔蒂埃（Paul Pelletier）仍然担心自己收支失衡。


“他们说碳税是中性的，但我不相信，嘿，我们的付出总是多于回报，所以这不是真正的收入中性，”佩尔蒂埃说， “我们只能节衣缩食，或者减少度假。”


温尼伯公交公司表示，基于2017年的燃料消耗，碳税将意味着成本每年将增加约120万元。


温尼伯各个区教育局也在其最新预算中拨款以支付预计增加的40万元碳税支出。


曼省表示，除北美以外的国际客运航班和加拿大境外的任何货运航班外，所有航班都要缴碳税。


加拿大航空公司和温尼伯机场管理局都表示，目前尚无法判断可能会产生什么样的影响。