温尼伯：网约共享乘车将面临罚款

在城市规章之外经营的不合法共享乘车团体可能很快因违规而被罚款。


温尼伯停车管理局（Winnipeg Parking Authority）正在开始调查那些未注册而提供网约车服务的团体，根据新的“租车章程”（ Vehicles for Hire bylaw）。


对于23岁的德斯蒂妮·杰克逊（Destiny Jackson）来说，网上约车去上学或购物都是去登录Facebook找到一个乘车分享组，然后联系司机。


“你需要捐款，通常都需要10元以上，”杰克逊说。


这些通过社交媒体网站提供租车服务的组织作为替代的士的交通方式越来越受欢迎。


但负责监管温尼伯市最近推出的“租车章程”的停车管理机构表示，绝大多数组织属于非法经营。


温尼伯停车管理局政策分析师科林·斯图尔特（ Colin Stewart）说：“他们实际上并不属于章程中所列情况，因此，如果他们在运营，那么将是非法的，他们将遭遇执法行动。”


该条例要求出租车、豪华轿车（Limousine）和乘车分享公司（Uber等）遵守许多规则，包括确保司机接受过犯罪记录检查和儿童虐待登记处的检查。


“而对于没有监管的组织来说，他们没有经过这些审查，所以乘客必须谨慎对待，”斯图尔特说，“他们如果不能保证他们做过这些检查，那么他们属于非法经营并且将会面临罚款。“


斯图尔特说，经营非法运输服务的罚款是每次1000元针对调度者，以及对司机每次500元。


到目前为止还没有实施过罚款，但这种情况可能很快就会改变。


“我们已经意识到这些情况，所以我们正在开始调查，”斯图尔特说，“我们的目标是确保客户和司机的安全，并通过监管我们可以确保实施检查。 ”


非营利组织则有例外。他们必须提供服务，无论是否得到捐款，并需要给乘客税收收据。停车当局表示，一个名为Ikwe Safe Rides（女性帮助女性）的组织符合标准。


“朋友帮助朋友安全乘车“（（Friends Helping Friends Safe Rides））组织的负责人皮特·康托伊斯（Pete Contois）说，他的Facebook小组应该也符合标准，部分原因是因为不需要捐款。


“我们只是要求一小笔捐款，以涵盖汽车的汽油费、维护成本，”康托伊斯说， “我们组织更多的是为了帮助人们解决问题。很多单身妈妈没有车辆，而她们需要去商店购物。“


杰克逊说，许多团体提供有意义的服务，但她认为他们应该像其他人一样遵守规则。


停车当局表示，他们愿意与尚未注册的乘车分享团体合作，他们希望这些组织可以作为非盈利机构根据附例获得豁免。